متفرّقات المحرّك المدهش EcoBoost 1 لتر قريبا جدّا في تونس
تستعدّ شركة ألفا فورد المورّد الرسمي لسيارات فورد لترويج سيارات جديدة مجهّزة بالمحرّك EcoBoost 1 لتر 3 اسطوانات. يستجيب المحرّك المدهش للطلبات الحالية بما أنّه صمّم ليكون قويّا و اقتصاديا. يجهّز المحرّك EcoBoost 1 ل بنسخته 125 خيول السيارة الجديدة فورد فوكيس المزمع ترويجها بداية من شهر جوان 2015.
يواصل المحرّك 1 لتر EcoBoost مساره على عرش محركات السيارات في العالم و قد أحرز على الجائزة السنوية كأفضل محرّك في العالم و ذلك على امتداد ثلاثة سنوات متتاليةً.
أطلقت فورد المحرّك في السوق الأوروبية سنة 2012 من خلال سيارة الفوكس و قد أثبت EcoBoost نجاعته من خلال تجهيزه لأكثر من 5 ملايين سيارة خلال سنة 2014. رغم حجمه الصغير، يولّد المحرّك قوة تصل إلى 125 خيول و يتميز بأداء مماثل لنظيره سعة 1.6 ليتر التقليدي و يقدّم بذلك أحسن معادلة قوّة/اسطوانة ضمن جميع محرّكات فورد. من حيث متعة القيادة، تتجلّى هذه النجاعة من خلال سياقة أكثر مرونة و خالية من الاهتزازات الملازمة عادة لمحركات البنزين.
تصميم مبتكر جدّا
ساهم في تصميم المحرك أكثر من 200 مهندس و تقني من مراكز البحث و التطوير بكلّ من إيكس لاشابل و ميركينيش بألمانيا و كلّ من داقينهام و دانتن بالمملكة المتحدة.
يدور شاحن التوربو المدمج منخفض الجمود في محرّك EcoBoost بسرعة 248 ألف دورة في الدقيقة أي أكثر من 4000 دورة في الثانية ما يعني ضعف الحدّ الأقصى لعدد الدورات في الدقيقة ضمن شواحن التوربو التي تزوّد بها محركات سيارات سباقات فورمولا واحد.
تمتاز كتلة المحرّك بصغرها، ما يجعلها تّتسع في شكل مثالي في حجرة الأمتعة العلوية ضمن الطائرات، ويحتوي المحرّك رأساً أسطوانياً مع مجمّع عادم مُدمج ومبرّد لخفض درجة حرارة غازات العادم والحصول على معدّل مثالي للوقود في مقابل الهواء. ويضمن وجود
دولاب الموازنة والتصميم الأمامي للبكرة، دقة معززة في الأداء مقارنة بالتصاميم التقليدية للمحرّكات ذات الأسطوانات الثلاث.
وقد خفّض احتكاك المحرّك باستخدام مكابس ذات طلاء خاص وحلقات منخفضة الشدّ للمكابس وأختام منخفضة الاحتكاك لذراع المحرّك وتصميم حزام الكامات المغطّس بالنفط. وتعمل مضخّة الوقود متغيّرة الإزاحة على مواءمة إضافة الوقود بحسب الطلب، وتحسّن من ضغطه لتعزيز الكفاءة في استهلاكه.
غيث من الجوائز
تحصل المحرك على جائزة أفضل محرّك خلال معرض المحركات 2014 الذي أقيم في شتوتغارت بألمانيا حيث اجتمعت لجنة تحكيم ضمت 82 صحفياً في قطاع السيارات يمثلون 35 دولة ليُجمعوا كذلك
على منح المحرك لقب أفضل محرك بسعة أقل من 1.0 ليتر وذلك أيضاً للعام الثالث على التوالي.